隨著技術繼續在消費者的生命中成長並發揮更大的作用，行業也轉化和調整。由於無處不在的互聯網接入，公司已將磚和砂漿從磚頭和砂漿移開，以主要的在線服務。在此轉變中，在線公司減少了與經營物理商店相關的租金費用，包括租金和工資。

雖然在線零售商更方便，但購買商品和服務額外運費和消費者產生的費用。儘管技術在過去10年中改變了許多行業，但運費和郵資仍然相對不變。USPS，UPS（UPS）和FedEx（FDX）等傳統郵政服務提供商仍然是主要的在線零售商的主要運輸和處理。

最近，亞馬遜（Amzn）挑戰了亞馬遜黃金空氣的現狀。AmazonPrimeAir是一種無人機交付系統，預計包裹送貨30分鐘或更短。該計劃還沒有執行，但目前正在開發。

雖然無人機的財務和經濟影響是強勁的，但聯邦航空管理局（FAA）與隱私和安全問題結合的法規推遲了商業無人機服務的推出。

法規

由於FAA法規，亞馬遜推出無人機交付系統的努力已被推遲。目前，美國的無人機被批准了軍事，研究和娛樂。軍事無人機不受與用於研究和娛樂的法規相同的規定。

目前，美國在美國的無人機（UAV）被調節到人口稠密地區的400英尺的空域高度。無人機的商業用途尚未由FAA制裁，目前是非法的。憑藉對空中空間和地面安全的擔憂，FAA不願意提供許可證，允許公司在美國測試無人機服務.3

亞馬遜無法在美國邊界內研究空中交付，導致電子商務領導人在英國測試這項新技術，在2016年，英格蘭劍橋運行的成功試驗。2015年，美國聯邦航空局確實為亞馬遜提供了測試當前模型的許可無人機，但到那時亞馬遜也在加拿大進行了測試。

無人機用於商業活動的主要挫折之一是FAA的規則需要“視線”。這條規則要求無人駕駛運營商在始終貫穿他們的視線中擁有無人機，這擊敗了商業上無人機的目的，特別是對於遞送.4

經濟影響

快速的技術創新為消費者以經濟實惠的價格提供了消費者的尖端產品。傳統上，由於高成本和技術複雜性，rones僅限於軍事使用。然而，由於規模經濟，消費者可以購買不到100美元的無人機。

隨著廣泛的訪問，亞馬遜等消費公司探討了無人駕駛航空公司的商業目的。AmazonPrimeAir已承諾30分鐘的送貨服務，適用於最多5磅的包裹。谷歌（GOGOG）與Amazon的目標對比，已經開發出空中無人機，用於環境保護和向遠程位置提供醫學.1

環境影響也是巨大的。由電池供電，無人機比送貨卡車更環保。如果遞送無人機獲得廣泛使用，這將減少對許多公司的車輛依賴。這將對汽車製造商產生不利影響，但對環境的影響將是一個福音，並有助於許多國家減少排放，幫助達到各種全球協議中設定的排放目標。

商業無人機使用的經濟影響是不可否認的。無人機市場估計為各種行業的1270億美元。值得注意的是，無人機的商業用途將主要影響農業和基礎設施而不是商業。由於覆蓋大面積的能力，預計農業的無人機用途，以有效地飼養和水合植物，同時還限制了暴露於疾病。

在宏觀經濟規模上，無人機的集成可以創建超過10,000個工作崗位。超過10年的跨度，商業無人機使用的就業機會主要包括製造就業和無人機運營商。同樣，各國將受益於稅收意外收穫，源於經濟增長的活動.5

對企業和消費者顯然的影響顯然對業務和消費者產生了積極影響。消費者直接受益於創造就業機會，導致額外的收益。商業無人機還將允許行業從成本效益的庫存，運輸和分銷中儲蓄。這些成本節省可以通過減少價格來傳遞給消費者。

缺點

雖然無人機使用的財務影響是強大的，但許多消費者，州和監管機構認為，批准的無人機使用是有害的。44各國通過了他們自己的無人機使用法律，用於商業，娛樂和公共使用。預計將增加無人機的使用，以提高對公司和政府數據收集緊張的公民之間的隱私問題。亞馬遜無人機利用相機和GPS來導航送貨目的地，許多人認為是侵入性的。

此外，亞馬遜和其他公司提供的無人機送貨服務將面臨物流障礙。傳統郵政服務維持在交付過程中遭受損壞或被盜的責任。但是，沒有人類監測，無人機無法確保無縫交付。同樣，主要城市的交付必然會遇到許多問題。訪問城市摩天大樓內的公寓單位是無人駕駛飛機的難以克服的壯舉。

除了後勤和隱私問題外，野生動物，如鳥類，面對更多的空中車輛面臨著更高的風險。美國聯邦航空局估計，鳥類在美國造成超過10億美元的飛機損失.6

底線

亞馬遜繼續努力測試和研究無人駕駛航空公司對國會和聯邦航空局施加壓力，以改革無人機法規。無人機將無人機整合到國家空域中，不僅會使電子商務業務等亞馬遜等商業企業，而是農業，公共安全和自然災害管理等行業，以命名為數。以更具利他的方式，谷歌預測其無人機用於提供醫療產品，作為保護環境的手段。

與無人機整合相關的經濟影響包括創造就業機會和十億美元的增長。同樣，行業從更有效的運輸工具和分配手段削減成本。即使具有明顯的缺點，據估計，每年延遲一體化，美國損失了10億美元的財務增長。